Borsa Güne Nasıl Başlayacak? I Göker YAŞAR Yorumluyor I İnfo Yatırım
İnfo Yatırım · 2026-11-04
💡 Hızlı Bilgi
1. SASA'da dip arayışı sürüyor; sert düşüş sonrası tepki yükselişleri yeni satış getirebilir, bu seviyeden hisse alma.
2. BIST 100 zirveden yaklaşık yüzde 27 geriledi; 10.700 destek ve 11.200 direnç bandında konsolidasyon bekle.
3. Türk Hava Yolları için 257,25 lira destek; kalıcı yükseliş ve yüzde 15 prim potansiyeli için 274 lira üstü kapanışı bekle.
4. Pegasus petrol düşüşünden olumlu etkileniyor; alım için 129 lira direncinin aşılmasını bekle, destek 122,5 lira.
5. Kıraç hissesinde 200 günlük ortalama olan 115,5 lira aşılmadan acele etme; kırılım gelirse 119 liradaki boşluğu izle.
📊 Detaylı Açıklama
Göker Yaşar güne küresel piyasalar ve Amerika Birleşik Devletleri başkanlık seçimleri etkisiyle başlıyor. İlk sonuçlarda Demokratların önde görünmesi Amerikan vadeli endekslerinde yaklaşık yüzde 1 civarında satışı tetikledi. Yaşar, teknoloji sektöründeki olası yeni yasal düzenlemelerin Nasdaq endeksini baskılayabileceğini belirtiyor. Yatırım harcamalarındaki kısıtlamalar yapay zeka şirketlerini olumsuz etkileyebilir. Teknik tarafta 200 günlük ortalamanın altında kalan Amerikan endekslerinde satış derinleşirse 27.337 puan seviyesi ana destek konumunda bulunuyor.
Borsa İstanbul tarafında ise dış piyasalardan pozitif ayrışan bir hava hakim. BIST 100 endeksi önceki günü 11.023 puandan kapattı. Yaşar, endeksin zirvesinden yaklaşık yüzde 27 aşağıda olduğuna dikkat çekiyor. Uzun vadeli 100 ve 200 günlük ortalamalar 12.994 seviyesinde bulunuyor. Fiyat bu ortalamalardan oldukça uzaklaştı. Mevcut bölge geçmişte uzun süre taban oluşturulan bir alan. Bu nedenle endekste hızlı bir ralli yerine yatay dengelenme süreci bekleniyor. Aşağıda 10.700 puan ilk destek, yukarıda ise 11.200 puan aşılması gereken ilk direnç olarak öne çıkıyor.
Petrol fiyatlarındaki sert geri çekilme havacılık sektörünü doğrudan destekliyor. Pegasus tarafında en büyük maliyet kalemi akaryakıt olduğu için bu düşüş hisseye alım getirdi. Dün 20 günlük ortalaması olan 128,6 lirayı test eden hissede 129 lira seviyesi kısa vadeli kritik direnç. Yaşar, şirketin temel göstergelerinin Türk Hava Yolları'na göre daha zayıf kaldığını hatırlatıyor. Olası geri çekilmelerde 122,5 lira seviyesi stop veya kısa vadeli destek olarak takip edilebilir.
Türk Hava Yolları bilançosu açıklandı ve kargo gelirleri şirketi Pegasus'tan pozitif ayrıştırıyor. Hisse uzun vadeli yükselen kanalının altına sarkmıştı. Yaşar'a göre hissenin yeniden bu kanalın içine dönmesi gerekiyor. Eğer 274 lira üzerinde kalıcılık sağlanırsa kanal orta bandına doğru yaklaşık yüzde 15 prim potansiyeli doğacak. Bu senaryoda 350 ve 360 lira seviyeleri gündeme gelebilir. Ancak kısa vadede 20 günlük ortalamanın hafif altındayız ve 257,25 lira ana destek görevi görüyor.
Sanayi ve perakende hisselerinde seçici hareketler dikkat çekiyor. Ford Otosan tüm ortalamalarının altında seyrediyor; RSI göstergesinde toparlanma olsa da düşük hacim hisseyi baskılıyor. Burada 68 ve 70 lira dirençleri aşılmadan alım riskli. Kıraç tarafında ise 115,5 liradaki 200 günlük ortalama kritik eşik. BİM cephesinde yüksek gelen enflasyon verisi perakendeyi canlı tutuyor ancak hissenin 100 ve 200 günlük ortalamalarını geri kazanması şart. Koç Holding ise 191,1 liradaki ortalamasında tutunamadı; 190 lira kanal desteği kırılırsa satış baskısı artabilir.
SASA hissesinde ise sert satış dalgasının ardından belirgin bir dip arayışı var. Hisse hem kısa hem uzun vadeli hareketli ortalamalarından çok fazla uzaklaştı. Dün 1,43 lira seviyesinden zayıf bir tepki alımı geldi. Ancak Göker Yaşar bu tür sert düşüş trendlerinde gelen tepkilerin kalıcı olmadığını söylüyor. Yukarı yönlü adımlarda 1,56 lira direnç olarak çalışabilir. Trend zayıf kaldığı için bu seviyelerden gelen sıçramalar yeniden satışla karşılaşabilir.
🎯 Finans Uzmanı Yorumu
Göker Yaşar sabah yayınında son derece temkinli ve savunmacı bir tablo çiziyor. Borsa İstanbul zirveden yüzde 27 düşmüş olsa da ortalamaların çok uzağında bulunuyor. Amerikan seçim belirsizliği ve vadeli endekslerdeki gerileme küresel iştahı zayıflatıyor. Konuşmacı hiçbir hisse veya endeks için doğrudan acele alım önermiyor. Aksine BIST 100 için 10.700 ile 11.200 puan arasında konsolidasyon, yani dinlenme ve taban arayışı öngörüyor. Bu yaklaşım piyasanın yön bulma sancısını doğru okuyor.
Hisse seçimlerinde petrol maliyetlerindeki düşüşe sırtını dayayan havacılık sektörü açıkça öne çıkarılmış. Türk Hava Yolları ve Pegasus için dile getirilen seviyeler kritik kırılımlara işaret ediyor. Örneğin THY tarafında 274 lira geçilmeden ve uzun vadeli kanala dönülmeden yüzde 15 yükseliş senaryosuna güvenmek erken olur. Benzer şekilde Froto ve SASA gibi ortalamalarının çok altına inmiş hisselerde yalnızca gösterge uyumsuzluğuna bakıp alım yapmak yüksek risk barındırıyor. Konuşmacının SASA'daki tepki satışlarına yönelik uyarısı son derece yerinde.
Mevcut piyasa yapısı sadece sabırlı ve seviye takip eden yatırımcılar için uygundur. Hızlı getiri arayan veya düşen hisseleri ucuz kaldı diye toplayanlar için tuzaklar barındırıyor. Küresel tarafta teknoloji hisselerine yönelik baskı riski sürerken Borsa İstanbul'da seçici kalmak zorundayız. Tüfe verisinin desteklediği perakende ve yakıt maliyeti düşen havacılık şirketleri dışında portföyleri genişletmek gereksiz risk doğurur.
Özetle pozisyonumuz net bir şekilde bekle ve teyit ara modundadır. Endekste 10.700 desteği kırılmadıkça panik satışına gerek yok; ancak 11.200 aşılmadan agresif alım yapılmamalı. SASA ve Froto gibi düşüş trendini kırmamış tahtalardan uzak durulmalı, havacılıkta ise belirtilen direnç kapanışları sabırla izlenmelidir.
⚠️ Bu içerik yatırım tavsiyesi değildir.
Kanal: İnfo Yatırım